DP9637是一款应用于汽车诊断系统中的单片总线收发器，为汽车诊断系统提供双向串行通信。该收发器既能工作在****模式，也能工作在接收模式，并且它具有过温、短路检测功能。

　　车辆故障诊断仪，又称汽车****，是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位以及原因。

　　由以上分析可知，其电平与常用的串口电平不一致，因此必须设计专门的K线接口电路ayx·爱游戏app(中国)官方网站汽车k线通讯原理，，以满足车辆K线来完成L线可双向传输数据，系统初始化后先传递ECU地址，连接成功后用于信息交换。

　　K线通讯本质上为半双工串口通讯。为保证准确，可靠的数据通讯，ECU和K线都必须有正确的电平。在K线系统中，发送时若电压低于工作电压的20%，则认为逻辑“0”，高于工作电压80%，则定义为逻辑“1”；接收是低于工作电压的30%为逻辑“0”，高于工作电压的70%为逻辑“1”，电压在工作电压的30%-70%之间状态不确定。

　　基于K线年出台，通过K线对某个控制单元进行查询，与诊断仪器连接并相互传递数据。目前国内汽车诊断主要以基于CAN线和基于K线为主。通过K线、测试仪和控制单元可进行数据交换。K线实现起来更容易。基于CAN线的诊断协议有UDS，K线本质上是一种半双工串行通信总线仍是许多汽车厂商采用的诊断通信标准。由于串口的普及ayx·爱游戏app(中国)官方网站，用单线（K线）通信，换句话说，又称作Keyword Protocol 2000）。即通过K线数据被双向传送（从测试仪到控制单元以及从控制单元到测试仪）。也可用双线(K线和L线)通信。K线一般用于检测系统，

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